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大商所:關注LPG期貨及集裝箱運力期貨的進展

12月1日在第15屆中國(深圳)國際期貨大會期間,大連商品交易所(下稱“大商所”)舉辦了“新品種、新業務說明會”專場活動。大商所工業品事業部相關專家就液化石油氣(LPG)期貨及集裝箱運力期貨的研發進展、籌備情況和合約設計要點進行了介紹,得到市場各方關注。

12月1日在第15屆中國(深圳)國際期貨大會期間,大連商品交易所(下稱“大商所”)舉辦了“新品種、新業務說明會”專場活動。大商所工業品事業部相關專家就液化石油氣(LPG)期貨及集裝箱運力期貨的研發進展、籌備情況和合約設計要點進行了介紹,得到市場各方關注。

兩新品種亮相引關注

LGP期貨和集裝箱運力期貨這兩個準備上市的新品種同時亮相,引起參會人士關注。

大商所工業品事業部相關負責人表示,經過多年來對LPG質量標準、現貨格局、貿易習慣、運輸倉儲等諸多方面的研究,大商所初步完成了LPG期貨合約設計,并將合約標的定位為LPG燃料氣。他指出,我國燃料氣具有較大的市場規模,市場標準化程度高、參與者眾多,上市標準化期貨已具備良好的市場基礎。根據合約內容,LPG期貨的基準交割地為廣東,交割區域包括了華南、華東和華北。大商所對華東和華南非基準地設置貼水-100元/噸,對華北設置-200元/噸貼水。

“下一步,我們會結合市場多方意見,進一步完善LPG期貨合約,并推進交割庫征集、市場培育推廣等各項工作,加速LPG期貨掛牌上市,繼續拓展期貨市場服務實體經濟的領域。”該負責人說。

對于集裝箱運力期貨,記者注意到,與現有的期貨合約相比,集裝箱運力期貨合約中“起運港”“目的港”兩大合約指標格外引人關注。據了解,由于航運有多個細分市場,不同市場間報價方式各不相同、且運價相對獨立。因此,合約標的航線的選取等是集裝箱運力期貨合約設計的重點問題。從國內看,上海、鹽田、寧波是我國集裝箱吞吐量最大的三個港口,也是我國出口集裝箱量最大的三個港口,大商所選擇上海、寧波、深圳鹽田作為合約標的起運港。同時,根據此次披露的合約草案,大商所集裝箱運力期貨采取實物交割,這將是全球首個實物交割的運力期貨。

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